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Case Study
送迎・運送配車(送迎)予約・車両/ドライバー管理システム

電話と紙でさばいていた送迎の手配を、システムで一元化

送迎の予約は、電話でのやり取りや紙・ホワイトボードでの手配が中心になりがちです。受付のたびに担当者の手が止まり、車両やドライバーの空きを目視で確認する──。この案件では、その受付と手配をオンラインで一元化する配車予約システムを開発しました。


Challenge

よくある課題

送迎の予約を電話で受け、紙やホワイトボードで車両・ドライバーを割り当てる運用では、受付のたびに手が止まり、二重予約や割り当てミスも起きやすくなります。誰がいつ、どの車で対応するのかが一目で分からず、担当者の経験に頼りがちでした。

Approach

取り組み

4 ステップ

  1. 01

    送迎予約を、オンラインで受け付ける

    電話でのやり取りに頼っていた予約受付を、オンラインで受けられる形に。受け付けた予約が一覧で見えるようになり、受付のたびに手が止まる状態を減らしました。

  2. 02

    車両・ドライバーの割り当てを見える化

    どの車・どのドライバーが、いつ空いているのかを画面上で把握できるように。割り当てをシステム上で管理し、二重予約や手配ミスを防ぎやすくしました。

  3. 03

    営業時間・休日にあわせた受付ルール

    営業時間や休日を設定し、それにあわせて予約を受け付けられるように。運営の実態にあわせた受付ルールを、システム側で担保しました。

  4. 04

    利用者・運営の双方が使える構成

    利用者は送迎を予約でき、運営は予約・車両・ドライバー・利用者をまとめて管理できる構成に。受付から手配までを、一つのシステムで回せる形にしました。

Results

成果

  • 電話・紙でさばいていた送迎の受付を、オンラインで一元化
  • 車両・ドライバーの割り当てを見える化し、二重予約や手配ミスを防止
  • 営業時間・休日にあわせた受付ルールを、システムで担保
  • 受付から手配までを、一つのシステムで回せる状態に
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こんな企業におすすめです

「送迎や配車の予約を、いまだ電話や紙で受けている」「車両・ドライバーの手配が、担当者の経験に頼っている」「二重予約や手配ミスをなくしたい」──送迎・配車をはじめ、人や車の手配が発生するサービス業におすすめの取り組みです。

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